koizuka's tumblr

なっつさんの車載動画考察録

• nazz209441: 昨日の夜トップギアを見漁って思った事：日本の番組作りには一貫性がなくカメラマンはただの素材を集めるだけになっている。また、魅力ある映像を撮れるまで撮影する事ができない職場環境もカメラマンに悪影響を与えている。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864828974]
• kazusap: @nazz209441 トップギアはコメンテーターの辛辣なコメントだけじゃなくて、全体の構成とカメラワーク、映像の出来もかなりいいですよね。 [http://twitter.com/kazusap/statuses/864829766]
• nazz209441: @kazusap カメラワークはもちろん撮影技法も幅広く勉強になります。なにより編集がスゴイ!![SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864832425]
• kazusap: @nazz209441 なっつギア作成の流れですね、わかります！ [http://twitter.com/kazusap/statuses/864834919]
• nazz209441: では、車載動画erとしてできる事を考えてみよう。前面展望が基本となるが横や後ろも独特な構図となるので有効だろう。また、サーキット系にある後部座席視点もニーズがある。自分が配信するジャンルに適したアングルからの撮影を軸にいろいろ試すのが大事となる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864838394]
• nazz209441: そしてなによりプロと車載動画erの違いを考えなければならない。機材人材ともに個人の範疇となることからできる事は限られる。そのなかでも軽四のカーグラフィック風の動画は惜しみ無く技術を注ぎ込んでいるので参考にしたい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864841846]
• kazusap: @nazz209441 アングルの多さがまず違いますね。車内はもちろん車外からの映像が多い [http://twitter.com/kazusap/statuses/864842477]
• nazz209441: @kazusap なっつギアで取り上げられるのはヴィッツＲＳだけなので１本で打ち切りですよ～。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864843398]
• nazz209441: @gedosky_3n サーキット系で撮影技法を考えるとウェブカメラを使ってメーターやシフト、ペダルを撮影して編集で同期させればかなり高いレベルの高い動画が作れます。またはゴール地点でタイムを撮影したのを入れるとレースの臨場感が加わります。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864846955]
• nazz209441: @kazusap 空撮や別車両、固定カメラなどなど。酷道空撮なんてできたら面白そうですよね。そしてなっつギアはベタ褒めしかないと思うので面白くない!![SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864849619]
• nazz209441: 考察続き：先程カーグラフィック風を取り上げたが安全性を考えると私道や交通量の少ない道で行うのが望ましい。走破シリーズなどでは危険過ぎる。とくにカメラを車外に付けての撮影は自己責任で済まない場合もある。そこでウェブカメラをがっちり固定した撮影を提案するが取付位置によっては違 ... [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864855798]
• nazz209441: あ、切れた。　取付位置によっては違法改造となる可能性もあるので要注意。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864857751]
• nazz209441: さて、次の休憩時間では編集について考えてみよう。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864858631]
• nazz209441: 次の休憩まで４０分[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864911669]
• gedosky_3n: @nazz209441 そこまで手軽に出来るといいですね。ドラテク研究用を目的にする場合、手軽にできることが重要なので。＞メータ、シフトなどの同期 [http://twitter.com/gedosky_3n/statuses/864863400]
• nazz209441: ＼休憩／＼ニーソ／＼のヮの／[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864931496]
• nazz209441: @gedosky_3n ウェブカメラを複数繋いで同時に録画が開始できれば楽チンなんですが…。＜同期[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864934417]
• nazz209441: 車載動画編集考察：まず大きく分けて垂れ流し系とコメンタリー系に分類されると思う。そして編集に個性や技術、アイディアが必要なコメンタリー系について考えてみる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864936755]
• nazz209441: 主眼となる走行シーンをまずは考えてみよう。重点要素は尺、倍速、見易さの３つ。このバランスが取れていなければ見づらい動画になってしまう。尺で容量と画質が、倍速でめり張りと見易さが、見易さで視聴者の評価が決まるものと思う。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864943162]
• kazusap: @nazz209441 の車載動画考察が面白そう [http://twitter.com/kazusap/statuses/864944487]
• nazz209441: 走行シーンに手を加える手法を考えてみよう。とりあえず曲がり角やきつめのカーブは倍速を下げ動きを抑えた方が見易い。また酷路なら路面の状態を見せる事も演出になる。あとは隧道などの暗いところでは明るさを調整するのも重要と考えられる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864948035]
• nazz209441: @kazusap 個人的な考察ですが少しでも役に立ったら嬉しいです。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864949279]
• nazz209441: 多くの人が取り入れてるが、静止画をインサートしたりするのもめり張りを出すのに良い。また、動画自体をズームやパン、ロールするのも考えたい。例えば酷ラリさんの「短い国道」は参考要素が多い。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864954681]
• nazz209441: 走行シーンの加工だけでは限界があるのでデコレーションについて考えてみる。アイコン、自重、コメント等うｐ主の個性を出す要素が多くインスパイアされる事も多い。それだけ視聴者が楽しめるポイントがあるのは確かだ。とくに自重やコメントは大事だ。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864960868]
• nazz209441: 自重で参考にするなら初期のうどんさんの麺類自重やＴＫーＲＶさんのヨウカンマンの爆発は印象深い。コメントでは酷ラリさんの動くコメントやかずささんのシンクロコメント、私の長め表示コメント等十人十色である。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864965358]
• nazz209441: さて、シンクロコメントが出たのでＢＧＭについても考えてみよう。著作権に関してはグレーなスタンスで受け取っていただきたい。では本題、ＢＧＭも個性を出す重要なファクターである。もう自分をくどいくらいに出した方が面白くなる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864970722]
• nazz209441: 走行シーン、アイコン、自重、コメント、ＢＧＭと編集したら本編の内容はだいたい完成すると思う。続いてＯＰとＥＤについても考えてみよう。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864973209]
• nazz209441: まずはＯＰについて。ＯＰの要素としてタイトル、地図、写真、ＢＧＭとある。タイトルでも主題、副題、パート、走行区間とあり見る人が最初に伝わるものでフォントやサイズ、色と読みやすいのを選ぶのが重要である。また、長い主題や毎回変わる主題は避けるべきだと思う。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864980718]
• nazz209441: 同じ主題なら検索もしやすく、シリーズについて伝える事ができる。副題でどこを走るのか何が起きるのか想像を掻き立て引き込むのができれば勝ちである。例えるなら道の駅ラリーシリーズの期待感を目指すと良い。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864983920]
• nazz209441: 続いて地図を考えよう。まずはどの地図ソフトを使うかである。更新頻度や見易さなど要点は多いがフリーソフトなら見る専の人も楽に入手でき、見た後のチェックに使えるので無理して購入せずルート表示の加工に力を入れるべきである。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864987010]
• nazz209441: 加工する際の注意点は広域と走行区間の２つは必ず用意しておいた方が良い。また酷路ならヘアピンや九十九折りがわかる地図も欲しい。そしてＯＰのコメントに被らないようにするのも大事である。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864992887]
• nazz209441: 次に写真について。写真に関してはタイトルの背景や見所、スタート地点を入れれば言うことなしだが本編に対して関連付けることは深く考えなくても良い。本編の補足として使える程度として使えれば十分である。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/864998138]
• kazusap: @nazz209441 一連の考察で一番驚いてるのは携帯で入力していることだったりするのは秘密だｗ [http://twitter.com/kazusap/statuses/864998910]
• eidora: @nazz209441 @nazz209441 参考になりまくります。。 [http://twitter.com/eidora/statuses/865004962]
• nazz209441: ＯＰコメントについては本編のあらすじ程度で済ませる。そして見所がどんなものか伏せながら書くのが大事だ。地図に合わせての説明も忘れてはならない。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865006029]
• nazz209441: さて、基本的なＯＰの技法に関してはこのくらいだが、特殊なＯＰも例を挙げよう。まずはTK-RVさんのR20で一度あったゲームＯＰ風ＯＰを推したい。あれを見た人はかなりショックを受けたはずだ。ＭＡＤの知識技術があったら挑戦してみてほしい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865010282]
• nazz209441: そしてもう一つ特殊なＯＰを。先程取り上げたが道の駅ラリーシリーズのパート１のＯＰはシリーズの壮大さを大いに感じるＯＰなので是非見てほしい。また小ネタも入ってるのでそれも参考にしたい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865014117]
• nazz209441: ＯＰときたらＥＤである。ＥＤに関しては導入してる人はあまり多くない。酷ラリさんのダイジェストやかずささんのトミタケコーナー、うどんさんの次回予告、私のトークあたりだろうか…。あとは機材説明を流したものもあった。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865023654]
• kentac: @nazz209441 そういえば今日はナッツの日ですね。http://www.jna-nut.com/ [http://twitter.com/kentac/statuses/865024774]
• nazz209441: そう、ＥＤは題材が少ないのである。しかし、そこに個性を出すチャンスがある。アイディア勝負である。その回限りでも思い付いたものを作成してみてほしい。やりやすいのは私のようなトークや忙しい人向け高倍速あたりかな？[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865029349]
• drt256: 昔業務用のカメラで車載やったときは三脚とタイダウンベルトでがっちり固定した記憶があるなあ [http://twitter.com/drt256/statuses/865029357]
• drt256: 三脚といっても業務用のでかい奴ですが。 [http://twitter.com/drt256/statuses/865029922]
• kazusap: @drt256 おお、業務用セット… [http://twitter.com/kazusap/statuses/865030626]
• drt256: 車載動画考おもしろいですね。カメラワークと編集技術は重要ですね。派手なことしないでも基本を押さえるだけでだいぶ違うし。 [http://twitter.com/drt256/statuses/865031621]
• nazz209441: @kentac なんというwww＜ナッツの日[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865031676]
• drt256: 編集とカメラワークの話だけで会社の人と飲み屋で朝まで熱く語ってたのを思い出してしまったｗ [http://twitter.com/drt256/statuses/865032932]
• nazz209441: @eidora そういえばエンドロールと忙しい人向けがありましたね。洩れてしまって申し訳ないです。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865039859]
• eidora: @nazz209441 忙しい人向け車載動画は結構少ないんですよね [http://twitter.com/eidora/statuses/865041415]
• nazz209441: さてＯＰ、本編、ＥＤと考察を述べてみたが考察なら展望も考えてナンボである。パイオニアの方々に影響を受けて始めた私が述べるのもどうかと思うが始めた以上最後まで述べてみよう。個人の主観で話すのでご了承願いたい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865046983]
• nazz209441: まずは車載動画erが増えた事による弊害について。投稿動画件数が増えだいぶ国道走破が埋まってきたが、せっかく撮影したのに先にうｐされてしまったと思う人もいるだろう。しかしコースは問題じゃない。編集し、うｐすることが大事である。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865060256]
• nazz209441: そして未踏の地を求めて無理無茶無謀をしてはならない。同じ道でも同じ動画にはならないのだから自分らしい編集をしてほしい。私としては同じコースの方が編集技法が比較しやすいのでより勉強になる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865068037]
• nazz209441: 車載動画に敷居は無いのでより多くの人に参加してほしい。しかし、マナーやモラルは守ってほしい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865074782]
• jyakou: @nazz209441 手持ちカメラとかはもってのほかですね [http://twitter.com/jyakou/statuses/865076039]
• fazz0611: @nazz209441 マナー、モラルが崩れるとちゃんとしたのを上げてる人が去る、という割れ窓理論が当てはまりますね、恐らく。1.3m規制だったら歩いて渡る。そういう手間はかけたいもんですな [http://twitter.com/fazz0611/statuses/865078197]
• nazz209441: では、プラス面について。ジャンルが確立し、ブログコメが交流の場となっていたのが多様なサービスを使い交流ができるようになった。良い例が９月予定のオフ会である。やはりネットでも向こうに人がいることを実感できる事が大事だ。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865081481]
• nazz209441: 最初のコースの重複と車載動画オフがこれからの車載動画における重要な要素となると思う。同じ日にち、同じコースを撮影し、うｐされる。以前、新名神開通のニアミスがあったがそれ以上の盛り上がりがあると思われる。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865089070]
• nazz209441: 今後の車載動画の環境は素材の共有や撮影会、同人販売もあるかもしれない。ジャンルとして出版物も付録ではあるが出ている。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865097186]
• nazz209441: そして新しい環境から興味を持ち、始める人もいるだろう。そこで今の車載動画erがマナーやモラルを守って撮影している事が伝わるかが課題となる。これからもうｐ主の皆様方には楽しみながら頑張ってほしい。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865104862]
• nazz209441: と、言うか…。私、頑張れ！頑張れ、私!![SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865106049]
• nazz209441: えー、最後に皆様これからも楽しくやっていきましょう!!と言うことを結びとしたいと思います。最後までお付き合いいただきありがとうございました。[SH902iS] [http://twitter.com/nazz209441/statuses/865109395]